Mua xe chạy Tết, chọn Hyundai Tucson hay Honda CR-V?

là 2 đối thủ vốn không lạ. Tại Việt Nam, 2 chiếc xe đa dụng đã có sự đối đầu từ những năm 2008-2009, khi phân khúc crossover lên ngôi. Sau 1 thời gian bị CR-V lấn lướt, sự trở lại của phiên bản thế hệ 3 của Tucson đã làm “cuộc chiến” này hấp dẫn hơn.

Hyundai Tucson và đối thủ Honda CR-V

Tucson và CR-V vẫn đang có sự cạnh tranh rất gay gắt. Sau khoảng 2 năm chiếc Tucson tỏ ra hụt hơi với các đối thủ, phiên bản thế hệ mới của chiếc xe Hàn Quốc đã gây nên cơn sốt trên thị trường quốc tế và đủ sức để quay lại với cuộc chiến với đối thủ năm xưa.

Ngoại hình


Hyundai Tucson

Cả Tucson và CR-V thế hệ hiện tại đều mang phong cách thiết kế khá “Tây” với nhiều đường nét mạnh mẽ, dứt khoát chứ không bị mắc phải nhược điểm rườm rà như các thế hệ cũ trước đây.

Hyundai Tucson

Honda CR-V

Dài x Rộng x Cao (mm)

4.475 x 1.850 x 1.660

4,580 x 1,820 x 1,685

Chiều dài cơ sở               (mm)

2.670

2.620

Xét về kích cỡ, Honda CR-V và Hyundai Tucson khá tương đồng. Tuy nhiên, Honda CR-V lại có chiều dài cơ sở ngắn hơn và chiều rộng hẹp hơn Tucson lần lượt lầ 50mm và 30mm. Điều này phần nào khiến không gian của Honda CR-V có phần không thoải mái, đặc biệt là ở hàng ghế sau.


Honda CR-V

Honda CR-V mang phong cách hầm hố, mạnh mẽ và phù hợp với nam giới. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt cỡ lớn và hốc gió được thiết kế góc cạnh nổi bật với đèn pha HID. Đuôi xe cũng khá ấn tượng nhờ được trang trí bởi thanh chrome to bản nối liền cùng cụm đèn hậu, đáng tiếc bóng đèn hậu vẫn là đèn halogen thông thường.

Hyundai Tucson mang phong cách châu Âu hơn với những đường gân chạy dọc thân xe được nối từ phần gờ nổi của hốc hút gió chứa đèn sương mù tạo kiểu dáng khí động học theo triết lí thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0”. Cột C của Tucson được nâng cao, hai bên thân xe mới có điểm nhấn nổi bật ở kiểu tạo hình quanh viền các hốc bánh xe, đèn pha LED projector 4 bóng cùng cụm đèn hậu LED 3D. Cả 2 mẫu xe đều trang bị lazang 17 inch cho bản tiêu chuẩn và 18 inch cho bản cao cấp, được tạo hình khá đẹp mắt.

Nội thất

Khoang nội thất của Hyundai- Tucson

Hai chiếc xe đều sở hữu không gian nội thất khá tương xứng với phân khúc và giá bán. Nếu so sánh trực tiếp, dễ thấy nội thất của Hyundai Tucson thế hệ mới trẻ trung và bắt mắt hơn với sự phối hợp của màu đen và màu đen và màu kem. Còn Honda CR-V lại toát lên sự sang trọng và điềm đạm với màu đen chủ đạo kết hợp với một số chi tiết ốp gỗ. Hệ thống điều hòa trên cả 2 xe đều là loại 2 vùng độc lập và đều có cửa gió cho hàng ghế sau.

Nội thất của Honda CR-V

Vô-lăng trên cả 2 đối thủ đều là loại 3 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng và tích hợp các phím điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay và kiểm soát hành trình Cruise Control. Tuy nhiên nếu như ghế lái trên Honda CR-V chỉ chỉnh được 8 hướng thì trên Hyundai Tucson là 10 hướng. Thêm đó, ghế phụ của Tucson cũng được chỉnh điện 8 hướng.

Một điểm nữa là Tucson cũng tỏ nhỉnh hơn ở gương chiếu hậu chống chói điều khiển điện tự động gập khi tắt máy, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, phanh tay điện tử trong khi trên CR-V chỉ là cửa sổ thường, gương hậu phải gập bằng nút bấm và phanh tay đạp chân truyền thống.

Hyundai Tucson

Điểm cộng của CR-V (trên phiên bản 2.4L) là màn hình DVD tạo cảm giác hiện đại hơn màn hình đơn sắc của Tucson. Ngoài ra, cả 2 đều được trang bị 6 loa stereo cho chất lượng chấp nhận được, hỗ trợ CD/Usb/Bluetooth/AUX. Bảng đồng hồ trên 2 xe đều thuận tiện cho việc quan sát, tuy thế trên Tucson là đồng hồ hiển thị đa chức năng có thể theo dõi khá trực quan nhiều thông số, đáng kể nhất là đồng hồ công tơ mét điện tử giúp bạn kiểm soát tốc độ tốt hơn, dù xe cũng có trang bị Cruise Control.

Động cơ

Honda CR-V

Honda CR-V có 2 phiên bản động cơ, phiên bản 2.0L cho công suất 153 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô -men xoắn cực đại 190 Nm tại 4.300 vòng/phút. Phiên bản 2.4L mạnh mẽ hơn với công suất 188 mã lực tại 7.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 222 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hộp số được sử dụng trên xe là hộp số tự động 5 cấp. Xe không có chế độ lái thể thao, chỉ có nút nhấn Eco để chuyển về chế độ tiết kiệm nhiên liệu.

Hyundai Tucson

Hyundai Tucson ở 2 phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt đều dùng động cơ Nu 2.0L phun xăng đa điểm, cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng mô-men xoắn 196 Nm tại 4.000 vòng/phút đi kèm hộp số tự động 6 cấp.

Tuy được trang bị động cơ nhỏ hơn nhưng Hyundai Tucson lại đi kèm với hộp số tự động 6 cấp 3 chế độ lái Eco, Normal và Sport khá tiện ích khi vận hành ở nhiều môi trường khác nhau. Cả 2 đều trang bị nút bấm khởi động đi kèm với hệ thống chìa khóa thông minh Start/Stop Engine.

Trang bị an toàn

Trang bị an toàn trên 2 chiếc xe khá tương đồng với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, phân bổ lực phanh EBD, các hệ thống ổn định kiểm soát thân xe chống trượt, chống lật. CR-V tỏ ra yếu thế hơn ở việc chỉ được trang bị 4 túi khí so với 6 túi khí của Tucson. Đánh giá chung, so với mặt bằng chung của các mẫu xe trong phân khúc, độ an toàn của của 2 chiếc xe đều đạt tiêu chuẩn.

Kết luận

Với lợi thế xe nhập nguyên chiếc, thiết kế ngoại hình trẻ trung cùng hệ thống Drive Mode thú vị cũng như hệ thống an toàn đảm bảo, cùng mức giá bán hợp lí hơn chỉ từ 925 triệu đồng, Hyundai Tucson sẽ là sự lựa chọn khá phù hợp cho những đối tượng khách hàng trẻ tuổi, ưa thích cảm giác lái. Trong khi đó, Honda CR-V sẽ là phương án an toàn cho những khách hàng ưa chuộng thương hiệu xe Nhật, thích lối thiết kế điềm đạm, vững chắc và nam tính.

Bài viết liên quan