Lexus LS 500h hoàn toàn mới ra rạp

Sau khi giới thiệu phiên bản tiêu chuẩn LS 500 mạnh mẽ tại triển lãm Detroit, Lexus tiếp tục trình diễn phiên bản hybrid LS 500h hoàn toàn mới tại Geneva Motor Show 2017.

ại Geneva Motor Show 2017, Lexus đã tranh thủ giới thiệu tới khách hàng châu Âu chiếc LS 500h hybrid hoàn toàn mới. Trước đó, thương hiệu xe sang Nhật đã trình diễn LS 500 thế hệ mới sử dụng động cơ V6 tăng áp kép tại triển lãm ô tô Detroit, Mỹ hồi đầu năm. Với LS 500h, Lexus tiếp tục mang ngôn ngữ thiết kế mới lai coupe đầy táo bạo giống như bản tiêu chuẩn, hướng tới khách hàng trẻ năng động.

vẫn mang thiết kế táo bạo như bản tiêu chuẩn

Bên trong nội thất, Lexus đã chứng tỏ sự đầu tư nghiêm túc vào LS 500h nói riêng và LS 500 nói chung khi mang tới một màu sắc hoàn toàn mới, cuốn hút hơn. Hầu hết không gian bên trong xe được bọc da cao cấp 2 tông màu phân chia ranh giới giữa vị trí ngồi và xung quanh kết hợp cùng một vài chi tiết ốp gỗ, kim loại bóng bẩy.

Hàng ghế sau rộng rãi với bệ tì tay tích hợp nhiều chức năng cùng hai màn hình giải trí trên tựa đầu hàng ghế trước. Hệ thống cách âm của xe cũng được nâng lên một tầm mới đi kèm dàn âm thanh vòm 3D Mark Levinson hàng hiệu.

Nội thất Lexus LS 500h được đầu tư nghiêm túc

Điểm mới của Lexus LS 500h nằm ở hệ thống truyền động nhiều hơn là thiết kế hay trang bị. Hãng xe Nhật đã tích hợp hệ thống Milti Stage Hybrid cho chiếc xe này hứa hẹn mang lại cảm giác lái hứng khởi, khả năng tăng tốc tối ưu hơn trong khi mức tiêu hao nhiên liệu giảm xuống mức tối đa.

Sức mạnh của xe đến từ động cơ V6 dung tích 3.5 lít Dual VVT-I kết hợp cùng 2 mô tơ điện cho công suất tối đa 354 mã lực. Động cơ điện được “nuôi” bởi pin lithium-ion mới, nhỏ hơn 20% so với pin niken-metal trên LS 600h nhờ đó khoang hành lý tăng thêm 25 lít. Xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp nhưng có thể giả định 10 cấp khi ở dải số D.

Lexus LS 500h sử dụng động cơ V6 kết hợp cùng 2 mô tơ điện

Lexus vẫn trang bị cho LS 500h nhiều công nghệ an toàn trong đó nổi bật là gói Safety System tăng cường khả năng hỗ trợ lái xe an toàn, giúp tính toán rủi ro, phát hiện sớm va chạm từ phía sau, với người đi bộ, làn đường bên cạnh hay tại các nút giao thông. Đặc biệt, hệ thống này có thể tự động phanh, đánh lái khi phát hiện nguy cơ va chạm với người đi bộ phía trước. Người ngồi bên trong sẽ được bao bọc đúng nghĩa bởi 14 túi khí. Riêng lái xe có thêm hệ thống CoDrive lần đầu tiên có mặt trên xe LS giúp kiểm soát vô lăng theo chủ định của người lái, hỗ trợ lái xe liên tục trên cao tốc.

Bài viết liên quan