Chủ tịch Mike Arcamone của GM Daewoo đã quyết định đổi tên công ty, và có thể sẽ thành Chevrolet.
Theo GM Daewoo, ban lãnh đạo công ty sẽ chọn một trong hai hướng: đổi luôn tên thành Chevrolet, hoặc dùng song song cả hai tên rồi dần dần chuyển hẳn sang tên mới. Khởi nguồn của GM Daewoo ngày nay là nhà sản xuất ô tô National Motor được thành lập vào năm 1937 tại Bupyeong-gu, Incheon, Hàn Quốc. Tên công ty được đổi thành Saenara Motor vào tháng 11/1962. Năm 1965, tập đoàn công nghiệp Shinjin Industrial mua Saenara Motor và đổi tên công ty thành Shinjin Motor sau khi thiết lập quan hệ hợp tác với Toyota. Shinjin đã sản xuất nhiều mẫu xe Toyota, như Publica, T40 Corona và Crown. Sau khi Toyota rút khỏi quan hệ hợp tác này vào năm 1972, Shinjin Motor bắt đầu liên doanh với General Motors (GM) và lấy tên GM Hàn Quốc (General Motors Korea - GMK, nhưng sau đó lại trở về với tên Saehan Motor vào năm 1976. Năm 1999, Tập đoàn Daewoo lâm vào tình cảnh khó khăn về tài chính và buộc phải bán bộ phận ô tô. Các bên muốn mua có Hyundai, DaimlerChrysler, Ford, và liên minh GM-Fiat. Cuối cùng, GM là tập đoàn giành quyền sở hữu tài sản của Daewoo Motor. Năm 2001, GM đã mua phần lớn tài sản của Daewoo Motor để tạo nên GM Daewoo. Công ty mới bắt đầu đi vào hoạt động từ ngày 17/10/ 2002, với GM cùng các đối tác Suzuki và SAIC nắm giữ 66,7% cổ phần, với tổng số vốn đầu tư 400 triệu USD. Đến năm 2008, GM sở hữu 50,9% cổ phần GM Daewoo, Suzuki giữ 11,2 %, Tập đoàn công nghiệp ô tô Thượng Hải (SAIC) nắm 9,9 % và Ủy ban trái chủ Daewoo Motor chiếm 28% còn lại.
